Entrega Paris → Nice
Enlace Paris – Nice, 931 km de carretera directa, unas ~10 h 35 de conducción. Tarifa indicativa 2 450 € solo ida, calculada con el kilometraje del taxi. Salida en 30 a 60 minutos, 24/7.
Un set parado cuesta decenas de miles de euros al día. Entregamos cámaras, ópticas, baterías, discos de brutos y piezas de maquinaria directamente en la localización — un set aislado, un estudio de Bry-sur-Marne, una playa de Bretaña o un hotel de los Alpes — de día y de noche.
Un set parado cuesta decenas de miles de euros al día. Entregamos cámaras, ópticas, baterías, discos de brutos y piezas de maquinaria directamente en la localización — un set aislado, un estudio de Bry-sur-Marne, una playa de Bretaña o un hotel de los Alpes — de día y de noche.
La producción audiovisual vive del plan de rodaje. Una óptica rota, una tarjeta llena, un motor de travelling averiado: sin reemplazo inmediato, se pierde la jornada. Los alquiladores parisinos (TSF, RVZ, Panavision, Next Shot) se concentran en la Isla de Francia mientras los rodajes se hacen en toda Francia y Europa.
Nuestro servicio de mensajería de rodaje a larga distancia tiende el puente: recogida en el alquilador o en producción, ruta directa a la localización, entrega al regidor. El material viaja calzado, en habitáculo seco y climatizado, sin transbordo — clave para ópticas calibradas o un grabador con los brutos del día. También en sentido inverso: brutos devueltos de noche al laboratorio o a la postproducción parisina.
Cada servicio nace de una urgencia distinta. Estos son los casos más habituales en este ámbito.
Recogida en el alquilador de la Isla de Francia y entrega en la localización antes del primer plano del día siguiente.
Discos y tarjetas repatriados de noche al laboratorio o a la sala de montaje, entregados en mano al montador.
Baterías, gelatinas, cableado, accesorios de maquinaria: lo que falte en producción, sin esperar al próximo camión.
Piezas de vestuario, atrezo y elementos de decorado frágiles transportados en plano o en percha.
Devolución del material al alquilador antes del vencimiento contractual, también en fin de semana, para evitar penalizaciones.
Lanzaderas urgentes entre dos localizaciones alejadas, en Francia o Europa, sin inmovilizar un camión de producción.
Un único número, 24/7. Describa la mercancía, la dirección de recogida y el destino. Presupuesto en minutos, sin anticipo.
Un conductor profesional autorizado por la prefectura se asigna solo a su servicio. Recibe su número directo: sin intermediarios.
La mercancía permanece en el vehículo de principio a fin. Sin almacén, sin clasificación, sin manipulación por terceros. Posición GPS bajo petición.
Entrega al destinatario nombrado, con foto fechada y geolocalizada enviada de inmediato por WhatsApp o correo. Factura de empresa bajo petición.
Destinos más solicitados para este tipo de mercancía. La calculadora de abajo tarifica cualquier otra dirección de Francia o de Europa.
| Ciudad | País | Distancia | Tiempo de ruta | Tarifa indicativa |
|---|---|---|---|---|
| Nice | France | 931 km | ~10 h 35 | 2 450 € |
| Marseille | France | 776 km | ~8 h 50 | 2 042 € |
| Lyon | France | 466 km | ~5 h 20 | 1 227 € |
| Bordeaux | France | 586 km | ~6 h 40 | 1 542 € |
| Brest | France | 610 km | ~6 h 55 | 1 604 € |
| Rennes | France | 380 km | ~4 h 20 | 999 € |
| Bruxelles | Belgique | 311 km | ~3 h 30 | 819 € |
| Genève | Suisse | 551 km | ~6 h 15 | 1 450 € |
| Turin | Italie | 800 km | ~9 h 05 | 2 104 € |
| Barcelone | Espagne | 1080 km | ~12 h 15 | 2 840 € |
Tarifas indicativas de ida desde Marne-la-Vallée / Isla de Francia, calculadas con la tarifa kilométrica oficial del taxi (2,63 €/km, bajada de bandera 30 €). El taxímetro da fe; peajes, túneles y travesías marítimas se precisan en el presupuesto. Distancias y tiempos indicativos.
Enlace Paris – Nice, 931 km de carretera directa, unas ~10 h 35 de conducción. Tarifa indicativa 2 450 € solo ida, calculada con el kilometraje del taxi. Salida en 30 a 60 minutos, 24/7.
Enlace Paris – Marseille, 776 km de carretera directa, unas ~8 h 50 de conducción. Tarifa indicativa 2 042 € solo ida, calculada con el kilometraje del taxi. Salida en 30 a 60 minutos, 24/7.
Enlace Paris – Lyon, 466 km de carretera directa, unas ~5 h 20 de conducción. Tarifa indicativa 1 227 € solo ida, calculada con el kilometraje del taxi. Salida en 30 a 60 minutos, 24/7.
Enlace Paris – Bordeaux, 586 km de carretera directa, unas ~6 h 40 de conducción. Tarifa indicativa 1 542 € solo ida, calculada con el kilometraje del taxi. Salida en 30 a 60 minutos, 24/7.
Tres pasos: su trayecto y sus opciones, sus datos y la recepción del presupuesto. Tarifa calculada con la tarifa kilométrica oficial del taxi.
Sus datos
Para llamarle y preparar el presupuesto. Respondemos en unos minutos, 24/7. No se pide ningún anticipo.
Resumen de su solicitud
Compruebe la información y envíe: su solicitud nos llega de inmediato y le llamamos para confirmar el presupuesto y la disponibilidad, 24/7.
Estimación calculada con la tarifa kilométrica del taxi (bajada de bandera 30 €, después 2,63 €/km a partir de 10 km), sobre la distancia por carretera de Google Maps. Es una tarifa indicativa y no un precio fijo: el taxímetro homologado da fe durante el trayecto. Peajes, túneles, travesías marítimas, espera y formalidades aduaneras se precisan al confirmar el presupuesto.
¡Gracias! Su solicitud de presupuesto nos acaba de llegar con todo el detalle del servicio. Le llamamos en los próximos minutos — estamos disponibles 24/7. Para lanzar el servicio de inmediato, llámenos o envíe el resumen por WhatsApp.
Órdenes de magnitud puerta a puerta en un trayecto de 400 a 900 km desde la Isla de Francia.
Las respuestas a las preguntas que nos hacen antes de confiarnos un servicio.
Consultas próximas cubiertas por esta página. ¿Una pregunta que no aparece? Llámenos, la respuesta lleva dos minutos.
En estos eventos la ventana útil se cuenta en horas y todo el mundo necesita lo mismo al mismo tiempo. Reservamos vehículos con antelación en estos periodos — anticípese.
La cita donde se cruzan cuatro de nuestras especialidades: vestidos de diseñador traídos de París, joyas prestadas para una noche y luego repatriadas, material de rodaje y de entrevistas, productos de excepción para las cenas. Enlace París–Cannes de noche durante toda la quincena.
El mayor salón aeronáutico del mundo, a 35 km de nuestras bases. Piezas de exposición, maquetas, documentación técnica y material de estand entregados durante el montaje, más las urgencias AOG de los aviones en vuelo.
Colecciones, piezas de desfile y muestras de showroom entre París, Milán y Londres. Salidas nocturnas para llegar al estudio a la hora de la prueba. El periodo más tenso del año para nuestros vehículos con percha.
Piezas de exposición y de venta entre la Place Vendôme y Palexpo. Vehículo sin identificar, carga en zona privada, cuaderno ATA para el paso a Suiza.
Piezas técnicas para las escuderías, material de producción audiovisual, hospitalidad y productos gastronómicos para las recepciones. Acceso restringido: el punto de entrega se fija con antelación.
Material de difusión, equipamiento de jugadores, hospitalidad y productos frescos para los palcos. Entrega en el recinto durante las franjas autorizadas.
Elementos de estand, PLV, prototipos y piezas de presentación en Paris Expo Porte de Versailles, entregados durante el montaje incluso de noche.
Prototipos, muestras de materiales y piezas de colección hacia Paris Nord Villepinte, para editores y agencias de diseño.
Cajas de muestras y añadas raras hacia Paris Expo. Transporte en plano, al abrigo de la luz, con la documentación aportada por la bodega.
Productos frescos, piezas de excepción y material de degustación desde Rungis o desde los productores, entregados a la hora del montaje.
Obras de formato transportable, documentación y material de presentación entre galerías, casas de subastas y el Grand Palais. Discreción y seguro ad valorem.
El pico de la gastronomía de lujo y de la joyería: trufa, caviar, grandes reservas, regalos de última hora. Circulamos el 24, 25 y 31 — reserve pronto.
Ocho recogidas de cada diez salen del centro de París o de los departamentos limítrofes. Nuestra base operativa está en Sena y Marne, a 30 minutos de Roissy, lo que nos sitúa a menos de una hora de casi todos los puntos de recogida de la región.
Los 20 distritos, con fuerte concentración en el Triángulo de Oro, la Place Vendôme, la Ópera, Le Marais y Le Sentier.
La Défense, Boulogne-Billancourt, Neuilly-sur-Seine, Levallois-Perret, Issy-les-Moulineaux, Courbevoie, Nanterre, Clichy.
Aeropuerto de Roissy CDG y sus zonas de carga, aeropuerto de Le Bourget, Saint-Denis, Aubervilliers, Pantin, Paris Nord Villepinte.
Aeropuerto de París-Orly, mercado de Rungis, Créteil, Ivry-sur-Seine, Vitry-sur-Seine, Vincennes.
Versalles, Saint-Germain-en-Laye, Vélizy, meseta de Saclay, Massy, Évry, Cergy, Pontoise, Roissy-en-France.
Marne-la-Vallée, Meaux, Melun, Fontainebleau. De aquí salen los vehículos, pero no es donde está el grueso de la demanda.
¿Una dirección de recogida en otro punto de la región? Nos desplazamos por toda la Isla de Francia: solo cuenta la distancia total en el cálculo de la tarifa.
Los actores y emplazamientos que estructuran este sector en nuestras zonas de recogida y entrega.
TSF, RVZ, Panavision, Next Shot, Transpalux, Papaye
Cité du Cinéma à Saint-Denis, studios de Bry-sur-Marne, Épinay, La Plaine Saint-Denis
Laboratoires de post-production parisiens, studios de montage, étalonnage et mixage
Provence-Alpes-Côte d'Azur, Bretagne, Auvergne-Rhône-Alpes, Belgique, Luxembourg
Los nombres citados describen el tejido económico de las zonas a las que damos servicio. No constituyen un partenariado, una homologación ni una referencia de cliente, y se mencionan solo a título informativo.
Somos un servicio de taxi autorizado por la prefectura, no una empresa de carga. Decirlo con claridad le evita una llamada inútil y nos evita aceptar un servicio que no podríamos cumplir.
Si su necesidad se sale de este marco se lo decimos desde la primera llamada y le orientamos hacia un transportista adecuado. Un taxi que le hace perder media jornada no le está ayudando.
Basta una llamada para lanzar el servicio. Conducimos 24 horas al día, 365 días al año, hacia toda Francia y Europa — sin ruptura de carga, sin plataforma de clasificación, sin anticipo.